Librairie maritime de la Corderie Royale

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LA FABRICATION DES CORDAGES

Auteur(s): CERMA
Editeur : UNIVERSITE FRAN
Date de parution : 25/01/2005

Thématique : NOEUDS MATELOTAGE

6.30 €

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Une approche d'histoire technique assez pointue sur la fabrication des cordages. Par un ancien ingénieur.

Poids : 147 g
Nombre de pages : 48

Extrait

La fabrication des cordages utilise une technique fort simple. Il y a peu d'années on pouvait encore voir le long de la route à l'entrée de tel village un artisan et son aide fabriquer longes et cordeaux pour les fermes voisines. Leur matériel était bricolé à partir de quelques madriers et d'un minimum de morceaux de fer. Mais pour produire un câble d'ancre de vaisseau dont le diamètre pouvait dépasser 20 centimètres il fallait des équipes importantes, un matériel robuste, et le savoir-faire du Maître Cordier devait s'appuyer sur une longue expérience, l'empirisme laissant rarement place à l'innovation.

Au XVIII^e siècle, les besoins en cordages sont considérables : il en faut 84 tonnes pour un vaisseau de 74 canons, et ils doivent être renouvelés souvent. La production, d'abord artisanale, a fait place à une activité industrielle évoluée. Si le matériel reste simple, un effort d'organisation du travail, un début de standardisation de produits permettent de simplifier l'armement des escadres et la constitution des stocks de rechange. Cette fabrication a été décrite par Duhamel-Dumonceau dans L'Art de la corderie, qui est le meilleur ouvrage de référence de l'époque. Il analyse les transformations successives de la matière première, il explique comment des forces antagonistes assurent la stabilité des cordages, il recherche les recettes donnant les meilleurs résultats de qualité et de prix. C'est ce document volumineux et austère que nous allons commenter en épargnant au maximum les considérations superflues.