Librairie maritime de la Corderie Royale
CARRE DE CURIOSITES BATEAUX EN BOUTEILLE
Auteur(s): LAGNY, BERNARD
Editeur : LAGNY, BERNARD
Date de parution : 23/11/2010
Thématique : BEAUX-ARTS
30.43 €
Carré de curiosité sur les bateaux en bouteille. 20 photos rassemblées dans un carré qui se déplie en accordéon. Bernard Lagny est éditeur et photographe. Série limitée et exemplaire numéroté.
Poids : 60 g
Descriptif
Bateaux en bouteille. 20 pages 9,5 x 9,5 cm
02/2009
Photos en couleurs de détails et gros plans de bateaux en bouteille des années 1900 à 1950.
Petit texte sur l’historique et la fabrication.
Présentation
« Les Carrés de Curiosités me donnent la possibilité de montrer mon travail photographique grâce à l'édition d'ouvrages édités par mes soins. Chaque « Carré » est conçu, façonné et réalisé à la main sur papier Idéal mat de 300 grammes. Il fait partie d’une série volontairement limitée à 30 exemplaires numérotés et signés. Il comporte 21 images, 10 recto et 10 verso plus celle de l'étui sur lequel est imprimé le titre de l'ouvrage. Des petits textes peuvent accompagner l'ouvrage si j'en sens le besoin. Les Carrés de Curiosités inventent une façon nouvelle d'aborder et de regarder la photographie. Ces accordéons permettent de voir les images pages après page ou dans leur ensemble. On peut jouer avec le volume, installer l’ouvrage sur une surface plane, lui donner la forme d’une étoile ou de toute autre figure, ceux de format rectangulaire peuvent être suspendus à un fil ou accroché sur un mur. »
Bernard Lagny
Photographe et éditeur à Audierne
Extrait
La mise en bouteille de navires par les marins au long-cours commence vers les années 1870 pour s'étioler après la Première Guerre mondiale avec la fin de la marine à voile (…)
Le matelot a passé de longue heures à fabriquer, peindre et décorer, puis à monter à blanc son ouvrage sur un petit chantier, mâts dressés, hauban tendus, vergue et voiles orientées dans le bon sens. (…)
Une mer en mastic ou en bois est posée à l'intérieur de la bouteille, les mâts vergues et tout le gréement courant et dormant sont rabattus vers l'arrière du petit navire. (…)

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